Niedawno zakończyły się prace na węźle przy Placu Niepodległości. Jednak to nie koniec tegorocznych remontów torowisk w Łodzi. Chociaż znane są kolejne lokalizacje, to pytania o terminy rozpoczęcia prac pozostają bez konkretnych odpowiedzi.
Zima, która na przełomie 2025 i 2026 roku pokazała niespotykane w ostatnich latach oblicze, pokrzyżowała plany miasta. Sytuacja ta dotyczyła nie tylko realizowanych już inwestycji, ale także bieżących remontów utrzymaniowych. Zakładu Torów i Sieci MPK Łódź był w zawieszeniu w kwestii prac stricte budowlanych.
Prace na centralnym odcinku ŁTR i znów na Rondzie Lotników Lwowskich
Na początku kwietnia łódzkie MPK opublikowało postępowanie pn. „Wykonanie i realizacja tymczasowej organizacji ruchu na Rondzie Lotników Lwowskich oraz al. Kościuszki - ul. Andrzeja Struga”. Jako że przewoźnik jest odpowiedzialny za bieżącą konserwację infrastruktury torowo-sieciowej, można stwierdzić, że takich prac dotyczy ów przetarg.
„Rynek Infrastruktury” zwrócił się kilkanaście dni temu do miejskiego przewoźnika o szczegóły wykonywanych prac – także w kontekście całkowitego zamknięcia skrzyżowania Kościuszki - Struga oraz o potwierdzenie daty 4 maja, jako terminu rozpoczęcia remontu. Piotr Wasiak, rzecznik MPK Łódź poprosił o kontakt z... Zarządem Dróg i Transportu w Łodzi. To zaskakująca praktyka, bo do tej pory organizator transportu tylko akceptował (lub nie) wcześniej przedstawioną przez MPK listę wraz z zakresem prac w poszczególnych lokalizacjach.
Wyświetl większą mapę
– Nie planujemy prac torowych od 4 maja we wskazanych lokalizacjach. O wejściu w poszczególne prace remontowe będziemy informować na bieżąco z wyprzedzeniem, po ustaleniu wszystkich szczegółów prac i organizacji ruchu – wyjaśnił krótko.
Jak udało się nam nieoficjalnie ustalić, prace torowe na skrzyżowaniu Alei Kościuszki i ulicy Struga, mają być prowadzone przy zachowaniu przejezdności jednego toru. Nie zmienił się okres potrzebny do ich zrealizowania. To nadal aż 10 tygodni. Natomiast nawet do 12 tygodni mogą zająć prace na Rondzie Lotników Lwowskich. W tym przypadku wymagane jest utrzymanie zjazdów i wyjazdów do/z zajezdni tramwajowej Chocianowice.
Co z drugim etapem prac na Placu Reymonta?
Prace na
Placu Reymonta prowadzone były już na początku ubiegłego roku. W trybie awaryjnym trzeba było zamknąć ten fragment trasy ŁTR (tzw. trasa Łódzkiego Tramwaju Regionalnego), aby wymienić zwrotnice po północnej stronie placu. Potem okazało się, że konieczna jest wymiana zwrotnicy po południowej stronie. Jednak prace odłożono na później.
Fot. Daniel Siwak | Prace prowadzone przez Zakład Torów i Sieci na początku 2025 roku
Pomimo
różnych zapowiedzi, ekipy ZTiS MPK Łódź nie weszły tam z pracami przez cały ubiegły rok. Naturalnie, prace zostały przesunięte na 2026 rok. Jednak przez pierwsze dwa miesiące – z powodu zimy – nie można było nic zrobić. Potem torowcy zajęli się południową częścią węzła na Placu Niepodległości. Od 12 kwietnia na dotychczasowe trasy wróciły tramwaje linii 11, 16 19 oraz 41.
Pomimo zdecydowanie lepszych warunków pogodowych po stronie ZDiT usłyszeliśmy, że nie ma konkretnie potwierdzonego terminu rozpoczęcia prac. Tutaj – także nieoficjalnie – słyszymy, że prace mogą być skoordynowane z ewentualną przebudową peronów przystankowych, właśnie na samym Placu Reymonta.
Zapisz
się do newslettera:
